Mercredi 12 Novembre, 20h45 : Pas de panique ...
Position : 14°21' W - 38°53' N
Classement : 17 710 ème sur 68 241 inscrits
Vent : 15,7 noeuds à 168° par tribord arrière.
Vitesse du bateau : 9,3 noeuds
Distance théorique de l'arrivée : 22 770 milles
Je perd à nouveau des places mais pas de panique, même si j'ai quelques doutes sur mes choix tactiques je devrais à nouveau remonter au classement au fur et à mesure du contournement de l'Afrique du nord.
Bientôt je devrais être sur la même latitude que le passage de Gibraltar. Je serai au large de Madère d'ici 36 heures.
Ce midi je ne me suis connecté qu'à 12h20 alors que la carte des vent est mise à jour à 12h pile et j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mon bateau était à l'arrêt faute d'avoir les bonnes voiles. Il faut donc se connecter à chaque mise à jour de la carte des vents (midi et minuit) pour être adapter son paramétrage.
Le saviez vous ?
1 mille marin = 1 852 mètres à ne pas confondre avec le mile anglo saxon qui vaut 1 609 mètres.
Le capitaine.
Classement : 17 710 ème sur 68 241 inscrits
Vent : 15,7 noeuds à 168° par tribord arrière.
Vitesse du bateau : 9,3 noeuds
Distance théorique de l'arrivée : 22 770 milles
Je perd à nouveau des places mais pas de panique, même si j'ai quelques doutes sur mes choix tactiques je devrais à nouveau remonter au classement au fur et à mesure du contournement de l'Afrique du nord.
Bientôt je devrais être sur la même latitude que le passage de Gibraltar. Je serai au large de Madère d'ici 36 heures.
Ce midi je ne me suis connecté qu'à 12h20 alors que la carte des vent est mise à jour à 12h pile et j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mon bateau était à l'arrêt faute d'avoir les bonnes voiles. Il faut donc se connecter à chaque mise à jour de la carte des vents (midi et minuit) pour être adapter son paramétrage.
Le saviez vous ?
1 mille marin = 1 852 mètres à ne pas confondre avec le mile anglo saxon qui vaut 1 609 mètres.
Le capitaine.
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